运动家轿正当时 马自达3昂克赛拉还是本田思域

马自达3昂克赛拉和本田思域一直是最受汽车爱好者们的选项，长久以来两者不仅仅能适用于家庭出行需求，同时对于想要偶尔感受驾驶激情的消费者来说，也能提供这样的性能需求，本文将通过两车的对比来看究竟谁才是更好的运动家轿。

马自达3昂克赛拉：8.99-14.19万元

如今消费者的需求愈发精细化和个性化，尤其是新世代，他们在购车时既追求颜值能打，又要性能出色，同时还具有性价比，而马自达3 昂克赛拉正是这样一款满足多元需求的车。

采用全新世代的「魂动2.0」设计哲学，马自达3 昂克赛拉巧妙拿捏住了动感、优雅、年轻、时尚的元素，将整个车身塑造得精妙细腻，给人带来极简的视觉冲击，重新定义了紧凑级轿车的审美高度。4662×1797×1445mm的车身尺寸，轴距达到了2726mm，超过2.7米的轴距也让它在同级别车型中占有不小的优势。

不止外观吸睛，马自达3 昂克赛拉在内饰上同样极具质感，做到了内外兼修。内饰设计遵循了“减法美学”，围绕驾驶者打造的完全对称的驾驶舱布局，让驾驶体验更专注舒适。而软性材质的使用、细腻的高级真皮、水平延展的精致饰条，都将日式轻奢风范恰到好处地展现了出来。加上全新的环场声学布局和8扬声器高级和声音响，整个车舱秒变移动的音乐厅。

在惊艳的外观之下，马自达3 昂克赛拉更有一颗强大的“芯”。配备升级版SKYACTIV—G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，拥有13:1的超高压缩比缸内直喷技术，显著提升了发动机的动力性能，更能兼顾车辆优异的油耗表现和出色的环保性能。

俗话说好马配好鞍，高品质的轮胎才能为出色的动力系统加满buff。马自达3 昂克赛拉匹配的是固特异安乘系列轮胎，作为一款专为国内中高级轿车量身定制的创新产品，固特异安乘系列殊荣加身，发布后便荣获了当年《汽车族》杂志“中国年度车轮”大奖，彰显了它的非凡实力。固特异安乘系列轮胎胎面优化的多重咬合边设计，大大增强了摩擦力；优化的腔体形状增加了轮胎的接地面积，胎面和胎体的双重设计优化，提高了安乘系列轮胎的湿地抓地力，从而进一步缩短了湿地刹车距离，让驾驶者安心的同时信心倍增。

本田思域：14.19-17.99万元

本田思域从1972年初代车型诞生至今已经超过50年了，从小型车变身紧凑型轿车，同时拥有高性能版车型，一直是本田品牌长盛不衰的畅销车型。全新本田思域的外观延续了运动氛围的设计风格，细长的进气格栅与两侧“7”字形大灯相连，加上水平基调腰线设计，延展了横向的视觉效果。而凌厉的运动尾翼，又给它添上了灵动、时尚的感觉。

内饰层面，本田思域也做到了兼顾舒适与质感。高质感麂皮绒双拼座椅配合动感氛围灯，无论是驾驶还是乘坐都变成了随时随地的享受。彩色TFT多功能液晶仪表让驾驶信息一目了然，在行驶过程中准确掌控车辆状态不在话下。9英寸DA智能屏互联系统更是将智能化程度拉满，只需要动口就能导航、听音乐、控制空调，妥妥的驾驶全能搭子。

在动力方面，本田思域从1.0T三缸发动机进化到1.5T四缸发动机和2.0L自然吸气发动机，同时匹配CVT无级变速箱，带来了更加强劲充沛的动力表现的同时，爆发力和响应性都有了卓越提升。两种配置之下的动力表现均有不俗表现，240TURBO最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱；2.0L e:HEV版本发动机最大功率149kW，最大扭矩182N ·m，电机总功率135kW，总扭矩315N·m，匹配ECVT变速箱，这样的动力表现在同级车型中可以说是处于当仁不让的领先水平。

总的来说，马自达3 昂克赛拉和本田思域这两款车都有自己的一套打法。昂克赛拉凭借着纯粹的“魂动2.0”设计、升级版的发动机技术和为驾驶者考虑的舒适内饰，堪称是一款具有高颜值、高性能和性价比的车。而本田思域作为口碑超好的经典车型，不管是酷炫动感的外观设计，还是舒适实用的内饰设备，再加上强劲全面的动力输出性能，都让人难以抵挡。两款车型各有千秋，尤其在动力性能和高性能轮胎方面都能满足期待。